Statoren ogrotorer de nødvendige dele af motoren. Statoren er fastgjort på huset, og normalt er der spoler, der er viklet på statoren; Rotoren er fastgjort på chassiset gennem lejer eller bøsninger, og der er siliciumstålplader og spoler på rotoren, strømmen producerer et magnetfelt på statoren og siliciumstålpladerne i rotoren under spiralerne, og det magnetiske felt vil drive rotoren til at rotere.
Firsty, statoren for asynkron motor er sammensat af statorkerner, statorvikling og sæde.
1.Statorkerne
Statorkernes rolle er at tjene som en del af det motoriske magnetiske kredsløb og indlejret statorvikling. Statorkernen er lavet af 0,5 mm tyk siliciumstålplade lamineret, og de to sider af mursten stålpladen er belagt med isolerende maling for at isolere arket fra hinanden for at reducere kernetabet forårsaget af det roterende magnetfelt i statorkernen. Den indre cirkel af statorkernen stanses med et antal identiske slots for at integrere statorviklingen.
2. statorvikling
Statorviklingen er kredsløbsdelen af motoren, dens hovedfunktion er at passere strøm og generere induktionspotentiale til at realisere omdannelsen af elektromekanisk energi. Statorviklingsspoler er opdelt i enkeltlag og dobbeltlag i statorspalten. For at få bedre elektromagnetisk ydeevne bruger mellemstore og store asynkrone motorer dobbeltlags kort tonehøjde.
3. statorsæde
Chassisets rolle er hovedsageligt at fikse og understøtte statorkernen, så det kræves at have tilstrækkelig mekanisk styrke og stivhed, kan modstå motordriften eller transportprocessen for forskellige kræfter. Lille og mellemstor vekselstrømsmotor - Den generelle brug af støbejernschassis, den større kapacitet af AC -motoren, den generelle brug af stålsvejsningschassis.
For det andet er rotoren af asynkron motor sammensat af rotorkerne, rotorvikling og rotoraksel osv.
1. rotorkerne
DerotorKernen er en del af motorens magnetiske kredsløb. Det og statorkernen og luftgabet sammen udgør sammen hele motorens magnetiske kredsløb. Rotorkernen er generelt lavet af 0,5 mm tyk siliciumstål lamineret. De fleste af rotorkernerne i mellemstore og små vekselstrømsmotorer er monteret direkte på motorakslen. Rotorkernen i store AC -motorer er monteret på rotorbeslaget, der er indstillet på rotorakslen.
2. Rotorvikling af rotorvikling er rollen som induktionspotentiale, strømmer gennem strømmen og genererer elektromagnetisk drejningsmoment, strukturen af formen af egernburtype og trådudviklet type to.
1. Squirrel Cage Rotor
Squirrel-burrotorviklingen er en selvlukkende vikling. Der er en guidebjælke, der er indsat i hver slot, og der er to slutringe, der forbinder enderne af alle guidebjælker ved slots, der strækker sig fra enderne af kernen. Hvis kernen fjernes, er formen på hele viklingen som et "runde bur", såkaldt egern-burrotoren.
2. wire-wound rotor
Wire-Wound-rotorvikling og fast vikling svarer til den isolerede ledning, der er indlejret i rotorkernerspalten, og forbundet til en stjerneformet trefaset symmetrisk vikling. Derefter er de tre små trådender forbundet til de tre opsamlerringe på rotorakslen, og derefter trækkes strømmen ud gennem børsterne. Karakteristikken ved den wire-sårede rotor er, at samlerring og børster kan forbindes til eksterne modstande i det viklede kredsløb for at forbedre motorens startydelse eller for at regulere motorhastigheden. For at reducere børsterne er børsterne slid, ledning af wire-wound asynkrone motorer undertiden udstyret med børste kortvarige enheder, så når motoren er færdig med at starte og hastigheden ikke behøver at justeres, løftes børsterne, og de tre samlerringe kortsluttes på samme tid.
Posttid: DEC-13-2021